【文/不雅察者网 陈念念佳】据越南通信社12月22日报说念，越南政府总理范明政22日视察越南老街-河内-海防铁路口头时告示，该铁路口头展望2025年底开工，2030年底齐备。范明政默示，为确保铁路口头与中国铁路告成对接，越方会与中方保握密切配合。

老街-河内-海防铁路展望总投资额约116亿好意思元，全长近400公里，门道越南老街省、安沛省、富寿省、永福省、河内市、北宁省、兴安省、海阳省和海防市等7省2市。

范明政强调，这是一个需要尽快实验的迫切口头，因此相关历程也应该简化。他默示，为终了2025年底开工开采的揣摸打算，越南交通运载部要与各部委和所在密切调和，实时完成口头相关手续，相配是对于投资政策和机制的文献，以提交给政府和摆布部门审议。

他已指令越南交通运载部树立一个由副部长教导的有利责任组，精采实验老街-河内-海防铁路口头。

新建的铁路将连通越南老街、河内与海防

范明政条款铁路口头接受最径直、最短的道路，并允洽养息货运和客运站点的数目及位置，保证铁路高效开动。他还指出，口头需要探究长久利益，越南各部委和所在应共同发愤开采物流区、办事仓库、目田买卖区和城市区域，充分推崇铁路清楚的后劲并眩惑投资。

此外，范明政还强调，列车速率和轨距的联想必须确保与中国铁路同步对接，为确保中越铁路告成畅通，越方要在口头联想建造时代与中方保握密切配合。

越南总理范明政视察老街-河内-海防铁路口头 《越南政府电子报》

越南媒体指出，老街-河内-海防铁路的开采有助于改善越南货运和促进区域间社会经济发展。越南《河内时报》称，该铁路口头将加强与越南北部最大口岸海防的连通性，促进越南与中国的交通筹谋，以快速、便利和安全的口头餍足越南的高质料运载需求。

中国事越南第一大买卖伙伴。越南海关总局数据涌现，本年前11个月，越南对中国的出口额为552亿好意思元，同比着落0.9%。但越南从中国的入口额增长29.7%，达到1302亿好意思元。本年中越双边买卖额有望冲破2000亿好意思元，达到创记录水平。

越通社征引越南交通运载部的数据称，2020年于今，越南与中国之间铁路货色运载量握续增长，其中， 2022年货运量约达120万吨。2023年，受大众经济下行的影响，货运量与同时比较有所着落。但到2024年，国外货运量逐渐复原并增长。

数据涌现，本年1至11月，中越双向集装箱班列货运量为3.34万圭臬箱，同比增长145%，其中从越南运往中国货运量达1.24万圭臬箱，同比增长29%；中国运往越南的集装箱达2.1万圭臬箱，同比增长460%。

12月10日，中国-越南双边配合带领委员会第十六次会议在北京举行。越通社报说念称，中越两边签署了对于配合开采老街-河内-海防、谅山-河内、芒街-下龙-海防三条圭臬轨铁路的条约。

越南政府副总理兼酬酢部长裴青山在会上提出加速中越铁路畅通，优先实验三条圭臬轨铁路的开采，并复原两国间国外铁路联运运载清楚。

据新华社报说念，中共中央政事局委员、酬酢部长王毅默示，中越两边要安宁策略标的，保握高层来回和对口配合疏通，共同进步在朝智商。要筑牢安全根基，推崇好中越酬酢、国防、公安“3+3”策略对话作用。要促进互利共赢，构建褂讪畅通的跨境产业链供应链，加强新兴领域配合。要耕作民间友好，赈济增开两国来回航班。要加强调和配合，践行信得过的多边见识。要管控妥处理歧，激动海上配合赢得新进展。